Impressionen von : “Bäume retten — WDR kommt — EKS , Ecke Markstr. / StiepelerStr

Am Di 22.10.24 versammelten sich ca. 35-40 Leute am Bauzaun Markstr. / Ecke SteipelerStr um bei dem WDR Bericht mitzuwirken.

Wolfgang hat dem WDR ein tiefgehendes und faktenreiches Interview gegeben.

Am MO 28.10.24, 18.30 in der Lokalzeit Ruhr (ESSEN) soll es ausgestrahlt werden . Wir werden es hier verlinken — schaut rein …


Bitte unterschreibt bitte die Petition :
  “Rettet Bochums Bäume !!” :  openpetition.de/!rbb


Hier nun einige Impressionen von unserer Aktion :


Unser Video folgt die Tage


Endlich hat uns die WAZ auch wahrgenommen (WAZ 22.10.24)

Bäume retten — WDR kommt — Di 22.10.24 , 14:30h — EKS , Ecke Markstr. / StiepelerStr

Einladung zum WDR-Filmdreh – Dienstag, 22.10.2024, 14.30 Uhr, Gelände ehemalige Erich-Kästner Schule — Bitte kommt recht zahlreich ….

Die Lokalzeit Ruhr (WDR-Fernsehen) interessiert sich für die geplante Bebauung auf dem Gelände der ehemaligen Erich Kästner-Schule und den gemeinsamen Kampf von AKU, BoKlima, Extinction Rebellion, Fridays for Future, NABU und dem Netzwerk für bürgernahe Stadtentwicklung für den Erhalt des Waldes. Redakteur Rainer Kuka ist mit einem Kamerateam am Dienstag, 22.10.2024 um 14:30 Uhr an der Markstraße/Stiepeler Straße vor Ort.

Alle Baumschützer:innen Bochums sind herzlich eingeladen, dabei zu sein, und ihre Meinung ist natürlich auch gefragt! Das Netzwerk hat bereits in der Bezirksvertretung Süd dargelegt, dass bei Verzicht auf den Gewerbeblock und einer Verlegung der notwendigen Schul-/Sport-stätten-Parkplätze selbst mit einem Erweiterungsbau für die Gesamtschule der Wald nahezu vollständig zu retten wäre.

Der Bezirk hat aber der Verwaltungsvorlage zugestimmt, die eine Komplettrodung des Waldes vorsieht.

Letztendlich muss aber der Rat am 21.11.2024 darüber entscheiden, ob für Gewerbe, Parken und Multifunktionsfläche ein ganzer Wald abgeholzt wird. Noch ist die Komplettrodung des Waldes nicht beschlossen.



Bitte unterschreiben / mitzeichnen :

BoKlima und AKU haben dies zum Anlass genommen, die Online-Petition
* “Rettet Bochums Bäume”
* https://openpetition.de/!rbb
* https://www.openpetition.de/petition/online/rettet-bochums-baeume-fuer-eine-bewohnbare-stadt-2


einzurichten. — Bitte mitzeichnen


Zunächst gilt es nun aber, den Wald an der Markstraße/Stiepeler Straße zu er-
halten. Bereits dabei kann jede Unterschrift wichtig sein.


Pressemitteilungen von BoKlima und Netzwerk Bürgerbeteiligung :




Alternativ-Vorschlag zum Erhalt der Bäume


Aufruf :

Was ist Eure Meinung ; diskutiert mit
und mit vielen Betroffenen und Interessierten auf der Beteiligungs-Plattform
bo-aktiv.de


Weitere Infos / Links

.

BoKlima unterstützt : Gemeinsam gegen den fossilen Irrweg CCS-Gesetz stoppen. Echte Klimaschutz-lösungen jetzt. 

Gemeinsam gegen den fossilen Irrweg CCS-Gesetz stoppen. Echte Klimaschutzlösungen jetzt. 


eine Anti-CCS-Vernetzungsgruppe von Umweltorganisationen, in der auch der BBU mitwirkt, hat kürzlich anlässlich der ersten Lesung des Kohlendioxidspeicherung- und transportgesetzes (KSpTG) eine Resolution formuliert. An dem Text wurde nach der Lesung noch etwas “gefeilt”. Das
bisherige Ergebnis findet Ihr im Anhang. (Der Text kann noch leicht verändert werden, es sollen aber nur dringend notwendige Änderungen erfolgen).

Der BBU und weitere Umweltorganisationen wollen mit der Resolution den CCS-Plänen der Bundesregierung deutlich machen, dass es eine breit getragene Ablehnung des KSpTG gibt. Bitte besprecht daher zeitnah in euren Gruppen, ob Ihr den Text auch mittragen möchtet und teilt Oliver Kalusch vom Geschäftsführenden BBU-Vorstand und mir ggf. die namentliche
Unterstützung deiner / eurer Initiative / Organisation bis Montag, 21.10.2024 (12.00 Uhr), mit:
oliver.kalusch@bbu-bonn.de, uaanee@web.de

Wichtig: Das Ganze soll zunächst vertraulich behandelt werden, damit nichts vorab an die Öffentlicheit kommt. Den Text also noch nicht weiter verbreiten oder auf Internetseiten veröffentlichen.
Schöne Grüße

Udo Buchholz, BBU-Vorstandsmitglied


Stand 08.10.24

Die Klimakrise schreitet voran. Ihre Hauptursache: Das andauernde Verbrennen von Kohle, Öl und Gas. Doch anstatt den dringend notwendigen Ausstieg aus den fossilen Energien fortzuführen, sollen Milliarden an Steuergeldern in eine Technik investiert werden, die diesen Ausstieg verhindern oder zumindest stark verschleppen würde: CCS.

Die Abkürzung CCS steht für Carbon Capture and Storage – die Abscheidung und unterirdische Deponierung von CO2, welches vor allem bei der Nutzung von Erdgas in Industrie und Kraftwerken  entsteht. CO2 soll in eigens zu errichtenden chemischen Anlagen (z.B. an Raffinerien, Kraftwerken, Müllverbrennungsanlagen, sowie bei der Herstellung von Plastik, Düngemitteln oder Zement) mit hohem Energieaufwand herausgefiltert und über Pipelines, Züge und Schiffe zu Endlagerstätten transportiert werden.

Um CCS in Deutschland zu ermöglichen, hat die Ampelkoalition dem Bundestag eine Neufassung des CCS-Gesetzes – das Kohlendioxid-Speicherungs- und Transportgesetz  – vorgelegt. Ziel ist der Ausbau von CCS mit einem flächendeckenden Pipelinenetz und kommerziellen CO2-Deponien in der Nordsee und potenziell an Land. Dafür müsste die Londoner Konvention geändert werden, ein Meeresschutz-Übereinkommen, welches die Ausfuhr von Müll verbietet.Auch Informations-, Beteiligungs- und Klagerechte der Bevölkerung sollen beschnitten und Enteignungen für CO2-Pipelines erleichtert werden.Der Bedarf dieser CO2-Deponien steht laut Gesetzentwurf über dem Meeresschutz. CO2-Pipelines durch das Weltnaturerbe Wattenmeer sollen ermöglicht werden.

Die Injektion von hunderten Millionen Tonnen CO2 unter den Meeresboden birgt unkalkulierbare Risiken für Mensch und Umwelt und unvorhersehbare Überwachungsprobleme.  Im Fall von Leckagen gefährdet ein Netz von tausenden Kilometern CO2-Pipelines durch dicht besiedelte Gebiete Leben und Gesundheit von Menschen und Tieren. Auf Länder und Kommunen kommen durch den flächenintensiven Infrastrukturzubau enorme Planungskosten zu – ganz zu schweigen von der Naturzerstörung, die damit einher geht. 

Der Weltklimarat hält CCS für den teuersten Versuch, den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Er bezeichnet die Wirksamkeit als unsicher. Bisherige Erfahrungen zeigen: Weltweit sind CCS-Projekte gescheitert. Der hohe Energieverbrauch, hohe verbleibende Restemissionen und der überwiegende Einsatz in der Erdöl- und Erdgasförderung sorgen dafür, dass CCS dem Klima und der Umwelt schadet. Die Bundesregierung plant jedoch Milliarden-Subventionen für CCS-Anlagen und –Infrastruktur. 

Der CCS-Irrweg ist gefährlich für die Menschen und die Umwelt. Dieser Irrweg verschlimmert die Klimakrise, macht die Meere noch mehr zu Mülldeponien und gefährdet die Energiewende. Profitieren wird vor allem die fossile Industrie. Die Kosten in Milliardenhöhe muss die Gesellschaft tragen.  

Stoppen wir gemeinsam das CCS-Gesetz und damit den CCS-Irrweg der Bundesregierung! 

Wir fordern die Mitglieder des Bundestags und die Landesregierungen auf:  

  • Keine Verabschiedung des Gesetzes zur Änderung des Kohlendioxid-Speicherungsgesetzes  
  • Schnellstmöglicher Ausstieg aus Gas und Öl gerade auch in der Industrie
  • Kein Aufweichen der Meeresschutzvereinbarungen Londoner Protokoll und Hohe-See-Einbringungsgesetz
  • Alle Kraft in Energieeinsparung und Energiesuffizienz, den naturverträglichen Ausbau der erneuerbaren Energien, eine ressourcenschonende CO2-freie Produktion und natürlichen Klimaschutz

Datum 

Unterzeichnenden

Mehr Hintergrundinformationen?

CCS Kurz und Bündig #2



Weiter Infos :

Anbieter fürs Balkonkraftwerk in der Übersicht

Die Initiative ‘machDeinenStrom.de’ ((Empowersource UG , Hans-Fallada-Str. 3 , 12683 Berlin )) stellt auf Ihrer Website eine Übersicht über Anbiter für Mini-Solarkraftwerke bereit : Link ; :


HIER WIRD ZUKUNFT GEMACHT!

Hier findest du die Übersicht aller uns bekannter Anbieter für Mini-Solarkraftwerke. Du kannst die Liste auch durch Eingabe eines Bundeslandes (D/A)/Kantons (CH) in das Suchfeld reduzieren. Mit Klick auf das Bild oder den Unternehmensnamen gelangst du bei unseren Partnern zu einem detaillierteren Unternehmensprofil oder direkt auf die Webseite. Wenn dir weitere Anbieter bekannt sind, freuen wir uns auf einen Hinweis über info@machdeinenstrom.de.

https://machdeinenstrom.de/balkonkraftwerk_anbieter/

TV-Tip : Terra X Harald Lesch — der Streit ums Auto

Di 21.05.24 um 22:45h im ZDF

“Es ist zu schön, um wahr zu sein: Eine Welt, in der verstopfte Straßen der Vergangenheit angehören und die Fahrt ins Büro oder in den Urlaub so reibungslos verläuft wie nie zuvor.”

Link zum Video via MediathekWebView (in mitlerer Aufloesung) : hier ;
in der ZDF-Mediathek : hier


„Wir müssen es schaffen, die Autos aus dem öffentlichen Raum zu verdrängen“, fordert Harald Lesch. In einer neuen ZDF-Dokumentation wirft der Wissenschaftsjournalist und TV-Moderator einen Blick auf die deutschen Straßen. Sein Fazit: So wie es ist, kann es nicht bleiben.


Staus erzeugen nicht nur Frust, der Stillstand belastet auch die Umwelt und führt zu hohen wirtschaftlichen Kosten – effektive Lösungsvorschläge sind rar. Harald Lesch sucht nach neuen Wegen, wie wir uns entspannter, schneller und klimafreundlicher fortbewegen können.

2.573 Kilometer mit nur einer Akkuladung

Blechlawinen schlängeln sich durch unsere Städte, der Klimawandel zwingt uns dazu, Fortbewegung neu zu denken. Grund genug für Harald Lesch, ein junges Forschungsteam zu treffen. Die Studierenden der Technischen Universität München (TUM) haben das reichweitenstärkste Elektroauto der Welt entwickelt. Das Team fuhr über 2.573 Kilometer mit nur einer Akkuladung.
Harald Lesch macht den Faktencheck – welcher Antrieb bringt uns in die Zukunft und wie wird sie aussehen, die Mobilität von morgen? E-Autos gibt es tatsächlich schon seit dem 19. Jahrhundert. Ein amerikanischer Autobauer setzte seinerzeit allerdings den Verbrennungsmotor durch – wie kam es dazu? Und wie wirkt sich das heute aus?

Warum entstehen Staus?

Harald Lesch steht/fährt mit einem originalen Nachbau des Patent-Motowagens von Carl Benz von 1886. Rechts im Bild deuten bunte Kabel ein X an und Biltze im Hintergrund symbolisieren Elektrizität

Terra X-Die Geschichte der Mobilität mit Harald Lesch 

Videolänge43 min · Doku

Weil der Stillstand auf den Straßen ein weltweit verbreitetes Phänomen ist, rückt die massenhafte Immobilität von Menschen zunehmend in den Blick von Forschenden. Dass das Verursachen von Staus ein offenbar zutiefst menschliches Verhalten ist, bewies ein Forscherteam der japanischen Universität Nagoya. Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler ließen 22 Autos ohne jegliche Hindernisse im Kreis fahren und dabei ein Tempo von etwa 30 Kilometern pro Stunde einhalten. Aber schon nach einer Minute kommt die Kolonne ins Stocken. Das Experiment zeigt: es reichen wenige Faktoren, um einen Stau auszulösen.
Ameisen hingegen stehen nie im Stau, egal wie viele Tiere sich tummeln. Forschende vermuten die Ursache im Verhalten der Tiere. Was könnten Menschen von ihnen lernen?

Gibt es Lösungen für Metropolen?

Professor Harald Lesch trifft die Verkehrsforscherin Dr. Laura Gebhardt vom Institut für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Dabei klären sie unter anderem die Frage, was passieren muss, damit Menschen sich auf neue Technologien einlassen und ob Autos in unseren Städten abgeschafft werden sollten.
Spanien ist Vorreiter in Sachen Städteplanung: Wie viele Metropolen weltweit, hat auch Barcelona mit innerstädtischem Verkehr, Staus und Luftverschmutzung zu kämpfen. Ein Lösungsansatz sind die sogenannten Superblocks, verkehrsberuhigte Viertel. Sie versprechen eine bessere Lebensqualität. Wie funktionieren die autofreien Zonen und lässt sich das auch auf Deutschland übertragen?



Weitere Links :


Zur Sendereihe :

Unter dem Namen “Terra X Harald Lesch” wird die Dokureihe neu aufgelegt. “Harald Lesch geht raus aus dem ‘Elfenbeinturm der Wissenschaft’ und dorthin, wo Forschung erlebt und hinterfragt wird”, kündigt das Zweite das aufgefrischte Format an. Unter dem vertrauten “Terra X”-Label will man dem Publikum “Wissenschaft zum Mitreden” vermitteln.