Veranstaltungen im Januar 2026
| Mo.Montag | Di.Dienstag | Mi.Mittwoch | Do.Donnerstag | Fr.Freitag | Sa.Samstag | So.Sonntag |
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29.12.25
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30.12.25
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31.12.25
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14.01.26(1 Veranstaltung) 19:00: Die Rolle der Moore im Klimawandel –
Prof. Dr. Gerald JURASINSKI, Inhaber der Moorprofessur an der Universität Greifswald:
Durchströmungsmoor mit weitgehend intakter Hydrologie und naturnaher Artenausstattung im Rospuda-Tal in Polen (Foto: G. Jurasinski) Vortrag, 14.01.2026, 19.00 Uhr Moore sind wahre Multitalente im Klimaschutz: Sie speichern große Mengen Kohlenstoff, regulieren den Wasserhaushalt, halten Nährstoffe zurück und bieten spezialisierten Arten einen einzigartigen Lebensraum. Durch Entwässerung – vor allem im 20. Jhd – wurden viele Moore in Mittel-europa stark geschädigt. Folgen sind Lebensraumverlust, Wassermangel und erhebliche CO₂-Emissionen. Allein in Deutschland stammen rund 7 % der Emissionen aus entwässerten Moorböden, weltweit sind es etwa 5 %. Prof. Jurasinski beleuchtet, warum Moore so wichtig sind, was wir durch ihre Zerstörung verlieren und welche Lösungen wie Wiedervernässung, Wiederherstellung und Paludikultur jetzt dringend nötig sind. Mittwoch, 14.01., 19:00 Uhr, Propsteipfarrei St. Peter und Paul, Pfarrsaal, Bleichstraße 1, Eingang Untere Marktstraße, 44787 Bochum
GESELLSCHAFT für GEOGRAPHIE und GEOLOGIE BOCHUM e.V. |
15.01.26(1 Veranstaltung) 16:00: Solarcamp for Future -- Infoveranstaltung (online) – Solarcamp for Future
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22.01.26(1 Veranstaltung) 19:00: Europe Calling “Richtungslos? Wohin steuert Europas Autoindustrie? , viko – Dass man mal die ****Spitzen von Gewerkschaft, Autoindustrie, Forschung, Zivilgesellschaft und Politik**** an einen Tisch bekommt, das gibt es sonst nur auf teuren Konferenzen. Bei uns ist es offen für alle und mit viel Raum für eure Fragen! Nutzt diese vielleicht einmalige Gelegenheit, meldet euch gleich noch hier an und ladet andere ein: Liebe Freund:innen! In Brüssel entscheidet sich in diesen Wochen die Zukunft der europäischen Automobilindustrie. Eigentlich sollen in der EU ab 2035 nur noch neue Autos zugelassen werden, die im Betrieb kein CO₂ ausstoßen. Doch Ende November bat Friedrich Merz die Kommission darum, dieses Ziel aufzuweichen und u.a. „hocheffiziente“ Verbrennungsmotoren von dieser Regelung auszunehmen. Ein paar Wochen später veröffentlichte die Kommission mit dem Autopaket ihren Vorschlag für die Zukunft der Autoindustrie und setzt dabei u.a. auf die Verbrenner als Zukunftstechnologie - angeblich im Namen der Industrie. In Wahrheit geht es um eine Richtungsentscheidung: Klare Leitplanken für die Elektro-Zukunft oder riskieren wir ein weiteres Jahrzehnt der Orientierungslosigkeit zwischen Rest-Verbrennergeschäft und E-Auto-Fokus? Ob die europäische Autoindustrie diesen Zickzack-Kurs überlebt? Was muss die Politik jetzt tun, damit Europas Autoindustrie in Europa bleibt? Diese Fragen besprechen wir im gemeinsamen Webinar mit Michael Bloss mit Expert*innen, die es wissen müssen.
Wir freuen uns über Fragen während des Webinars! **Termin: Donnerstag, 22.01.2026, 19:00 - 20:30 Uhr** Gleich hier anmelden: **[**https://t1p.de/hp8pr**](https://t1p.de/hp8pr) Seid dabei und ladet andere ein! Mit entschlossenen Grüßen, Maximilian Fries und alle bei Europe Calling |
23.01.26
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