{"id":9484,"date":"2021-08-27T13:05:45","date_gmt":"2021-08-27T11:05:45","guid":{"rendered":"https:\/\/boklima.de\/?p=9484"},"modified":"2021-08-27T13:06:29","modified_gmt":"2021-08-27T11:06:29","slug":"bundestagswahl-2021-so-wollen-die-parteien-die-energie-verkehrswende-stemmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boklima.de\/?p=9484","title":{"rendered":"Bundestagswahl 2021: So wollen die Parteien die Energie- &#038; Verkehrswende stemmen"},"content":{"rendered":"\n<p>(17.08.21, heise) , Original : <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/hintergrund\/Bundestagswahl-2021-So-wollen-die-Parteien-die-Energie-Verkehrswende-stemmen-6165910.html?seite=all\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hier<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p>Vom Ausbau der Stromnetze und der E-Mobilit\u00e4t \u00fcber die Zukunft der Verbrenner und den Einsatz von Wasserstoff \u2013 die k\u00fcnftige Regierung muss sich viel vornehmen. Von Stefan Krempl<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><em>Es ist nicht mehr lange hin: Am Sonntag, den 26. September, wird der neue Bundestag gew\u00e4hlt \u2013 und damit auch eine neue Bundeskanzlerin oder ein neuer Bundeskanzler, denn Angela Merkel tritt nicht mehr f\u00fcr die CDU\/CSU an. In den n\u00e4chsten Monaten und Jahren stehen entscheidende Weichenstellungen nicht nur f\u00fcr die Zukunft Deutschlands, sondern auch Europas und der Welt insgesamt an. Digitalisierung der Berufswelt und des kompletten Alltags besch\u00e4ftigen die Menschen; und der Klimawandel \u2013 der nicht kommt, sondern l\u00e4ngst da ist &#8211; erfordert einschneidende Ma\u00dfnahmen, um nur zwei wichtige Themen zu nennen. heise online untersucht in einer neunteiligen Serie die Wahlprogramme der Parteien anhand der wichtigsten Themenfelder; im Anschluss wird eine Interviewserie mit den f\u00fcr Netzpolitik zust\u00e4ndigen Parteivertretern dies noch vertiefen. Bisher erschienen:<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.heise.de\/hintergrund\/Bundestagswahl-2021-Wie-die-Parteien-die-Digitalisierung-meistern-wollen-6158348.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bundestagswahl 2021: Wie die Parteien die Digitalisierung meistern wollen<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/Bundestagswahl-2021-Wie-es-im-Gesundheitssystem-weitergehen-soll-6160497.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bundestagswahl 2021: Wie es im Gesundheitssystem weitergehen soll<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/Bundestagswahl-2021-Was-die-Parteien-von-Datenschutz-und-Datenkraken-halten-6160834.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bundestagswahl 2021: Was die Parteien von Datenschutz und Datenkraken halten<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.heise.de\/hintergrund\/Bundestagswahl-2021-Was-bei-Ueberwachung-und-Sicherheit-passieren-soll-6163548.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bundestagswahl 2021: Was bei \u00dcberwachung und Sicherheit passieren soll<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.heise.de\/hintergrund\/Bundestagswahl-2021-Was-die-Parteien-bei-IT-Zukunftstechnologien-vorhaben-6165741.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bundestagswahl 2021: Was die Parteien bei IT-Zukunftstechnologien vorhaben<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>Mit Druck vom Bundesverfassungsgericht konnte sich die Gro\u00dfe Koalition am Ende der Legislaturperiode noch durchringen, das <strong>Klimaschutzgesetz<\/strong> zu versch\u00e4rfen. Die <strong>Treibhausgasemissionen m\u00fcssen so bis 2040 um 88 Prozent sinken, die Bundesrepublik bis 2045 klimaneutral werden<\/strong>. Welche Ma\u00dfnahmen dazu f\u00fchren sollen, lie\u00df Schwarz-Rot aber offen. Welche Schwerpunkte wollen die Parteien bei der Energie- und Verkehrswende sowie beim Klimaschutz legen?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_cdu_csu_0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CDUCSU\"><\/span>CDU\/CSU<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Im Kampf gegen den Klimawandel wollen CDU und CSU &#8220;auf Ideen statt Verbote&#8221; sowie &#8220;Offenheit statt Abschottung&#8221; setzen. Der mit der <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/meldung\/Wende-oder-nutzlos-Bundestag-beschliesst-Klimaschutzgesetz-4587160.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ersten Version des Klimaschutzgesetzes eingef\u00fchrte CO2-Preis<\/a> soll nun doch schneller steigen, so schnell wie m\u00f6glich ein europ\u00e4ischer Emissionshandel f\u00fcr Mobilit\u00e4t und W\u00e4rme eingef\u00fchrt werden. Die Einnahmen werden <a href=\"https:\/\/www.ein-guter-plan-fuer-deutschland.de\/programm\/CDU_Beschluss%20Regierungsprogramm.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">dem Programm zufolge<\/a> (EEG) in vollem Umfang an B\u00fcrger und an Betriebe durch &#8220;Stromverbilligung&#8221; zur\u00fcckgeben. Als erstes wollen die Konservativen so die <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/EEG-Novelle-Bundestag-stimmt-fuer-mehr-Mieter-und-Solarstrom-4992449.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Umlage aus dem Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) abschaffen<\/a>. Investitionen in Klimatechnologien und Energieeffizienz zur CO2-Reduktion sollen zudem steuerlich besser abgesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Wir werden den Ausbau der Erneuerbaren Energien entscheidend voranbringen&#8221;, geloben die Schwesterparteien. Nur so werde die Energiewende in allen Bereichen gelingen, nur so k\u00f6nnten die Pariser Klimaziele erreicht werden. Zum angestrebten intelligenten und diversifizierten Strommix &#8220;geh\u00f6rt die Energiegewinnung aus Sonne und Wind genauso wie nachhaltige Biomasse, Wasserkraft und Geothermie im l\u00e4ndlichen Raum&#8221;. Entscheidend sei die Akzeptanz der Bev\u00f6lkerung ebenso wie Planungssicherheit und wenig B\u00fcrokratie.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_schnellerer__1\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Schnellerer_Solaranlagen-Ausbau_%E2%80%9CWasserstoff-Land_Nr_1%E2%80%9D_werden\"><\/span>Schnellerer Solaranlagen-Ausbau, &#8220;Wasserstoff-Land Nr. 1&#8221; werden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Mit einem &#8220;Sonnenpaket&#8221; wollen CDU und CSU den Ausbau der Photovoltaik f\u00f6rdern. Genehmigungsverfahren f\u00fcr Anlagen sollen einfach \u00fcber eine Online-Plattform erteilt werden. Auch der &#8220;naturvertr\u00e4gliche Ausbau von Wind onshore und offshore sowie das <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/EEG-Umlage-Strompreis-soll-sinken-mehr-erneuerbare-Energien-kommen-6026799.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Repowering&#8221; bestehender Anlagen<\/a> wird dem Plan nach befl\u00fcgelt. N\u00f6tig seien Energiespeicher, um die Schwankungen der Erneuerbaren auszugleichen, sowie weitere Stromleitungen. Diese sollen &#8220;klug geb\u00fcndelt und anwohnervertr\u00e4glich realisiert werden&#8221;. Der Strompreis m\u00fcsse angesichts des &#8220;stark steigenden Energiebedarfs&#8221; sinken.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Union schwebt ferner vor, Deutschland &#8220;zum Wasserstoff-Land Nr. 1&#8221; zu machen. Bedeutende industrielle Prozesse etwa in der Stahl- und Zementfertigung, lie\u00dfen sich nur mit H2 klimaneutral gestalten. Auch im Bereich der Mobilit\u00e4t &#8220;k\u00f6nnen wir durch den Einsatz von Wasserstoff erheblich zur Reduzierung von CO<sub>2<\/sub> beitragen&#8221;. Der Fokus soll hier &#8220;kurz- und mittelfristig&#8221; auf dem Lkw- und Schiffsverkehr liegen. Deshalb gelte es nun, &#8220;die umfassende Wertsch\u00f6pfungskette zur Wasserstofferzeugung inklusive der erforderlichen Netzinfrastruktur aufzubauen&#8221;. Neben dem gr\u00fcnen, mithilfe der Erneuerbaren produziertem Wasserstoff werde man daf\u00fcr in der \u00dcbergangszeit auch blauen, aus Erdgas hergestellten Wasserstoff akzeptieren. <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/hintergrund\/Nationale-Wasserstoffstrategie-Tafelwasser-oder-Champagner-der-Energiewende-6113810.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dieser Ansatz ist umstritten<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Bereich Fortbewegung fordern die beiden Parteien &#8220;Vorfahrt f\u00fcr intelligente Mobilit\u00e4t&#8221;. Eine starke Schiene und der \u00f6ffentliche Personennahverkehr seien hier &#8220;ein bedeutender Faktor f\u00fcr die Dekarbonisierung&#8221;. Um das Stauaufkommen auf den Autobahnen zu reduzieren und Klimaziele zu erreichen, soll mehr G\u00fcterverkehr von der Stra\u00dfe auf die Schiene und auf die Wasserstra\u00dfe verlagert werden.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_beim_auto_alle__2\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Beim_Auto_alle_Antriebsformen_behalten\"><\/span>Beim Auto alle Antriebsformen behalten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Zugleich wollen CDU und CSU den Automobilstandort Deutschland sichern. In der Bundesrepublik m\u00fcssten weiterhin &#8220;die besten Autos der Welt produziert werden \u2013 und zwar mit allen Antriebsformen&#8221;. Ein Aus f\u00fcr Benziner und Diesel zu einem fixen Zeitpunkt strebt die Union nicht an. Immer mehr hiesige Autobauer k\u00fcndigten von sich aus an, aus der Produktion von Verbrennungsmotoren auszusteigen. Man werde daher &#8220;den Umstieg in emissionsfreie Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle attraktiv gestalten und dazu einen Fahrplan vorlegen&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Neben der Elektromobilit\u00e4t setzen die Konservativen auch <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/Wasserstoff-wird-Benzin-Siemens-braut-Treibstoff-aus-Wind-und-Wasser-5068867.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">auf synthetische Kraftstoffe (&#8220;E-Fuels&#8221;)<\/a> im Stra\u00dfenverkehr und wollen diese \u2013 wie auch Wasserstoff \u2013 perspektivisch unter anderem im Lkw-Bereich verwenden. &#8220;Ein Dieselfahrverbot lehnen wir ebenso ab wie ein generelles Tempolimit auf Autobahnen&#8221;, lautet eine andere Ansage. &#8220;Stattdessen setzen wir auf innovative, moderne Verkehrssteuerung.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_im_fernverkehr__3\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Im_Fernverkehr_alle_10_Minuten_eine_Schnellladesaeule\"><\/span>Im Fernverkehr alle 10 Minuten eine Schnelllades\u00e4ule<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den weiteren Ausbau des elektrifizierten Verkehrs ist laut dem Programm der Ausbau der Ladeinfrastruktur entscheidend. Um diesen zu beschleunigen, sollen Stromzapfpunkte k\u00fcnftig in alle gewerblichen und \u00f6ffentlichen Neubauimmobilien integriert und Parkh\u00e4user einbezogen werden. Schnelllades\u00e4ulen m\u00fcssten bundesweit im Fernverkehr m\u00f6glichst innerhalb von zehn Minuten erreicht werden k\u00f6nnen. Zudem sollen das Bezahlsystem sowie die Anschl\u00fcsse vereinfacht und standardisiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p>CDU und CSU liegen die &#8220;positiven Aspekte des Fliegens und die Innovationskraft der Luftfahrt&#8221; am Herzen. Letzterer wollen sie als Schl\u00fcsseltechnologie gezielt unter die Arme greifen. Die Entwicklung von Flugtaxis sei zwar &#8220;noch eine Vision f\u00fcr die Zukunft&#8221;, werde aber &#8220;zunehmend realistischer&#8221;. Allgemein will das Duo ein nationales Klimaanpassungsgesetz zur Daseins- und Zukunftsvorsorge einbringen, &#8220;um den Folgen des Klimawandels in der Stadt, auf dem Land sowie an den K\u00fcsten, Meeren und in den Bergen zu begegnen&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_die_gr\u00fcnen_4\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Gruenen\"><\/span>Die Gr\u00fcnen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>&#8220;In kurzer Zeit eine klimaneutrale Gesellschaft zu werden&#8221;, ist f\u00fcr die &#8220;\u00d6ko-Partei&#8221; eine &#8220;epochale Aufgabe mit inspirierender Kraft&#8221;. &#8220;Wenn wir zu Beginn dieses Jahrzehnts konsequent handeln und die sozial-\u00f6kologische Transformation einl\u00e4uten, k\u00f6nnen wir die Klimakatastrophe noch verhindern und zu einer klimagerechten Welt beitragen&#8221;, <a href=\"https:\/\/cms.gruene.de\/uploads\/documents\/Wahlprogramm_DIE_GRUENEN_Bundestagswahl_2021.pdf\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">hei\u00dft es in dem Plan<\/a>. &#8220;Klimaneutralit\u00e4t ist dabei eine gro\u00dfe Chance f\u00fcr h\u00f6here Lebensqualit\u00e4t, mehr soziale Gerechtigkeit und einen klimagerechten Wohlstand.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Statt auf Kohle, \u00d6l und fossilem Gas wird das Energiesystem auf Sonnen- und Windenergie basieren&#8221;, postulieren die Gr\u00fcnen. &#8220;Statt an fossilen Verbrennungsmotoren festzuhalten, schaffen wir eine neue Mobilit\u00e4t mit der Bahn, dem Rad, zu Fu\u00df oder mit emissionsfreien Autos. Statt \u00d6l und Erdgas w\u00e4rmt uns k\u00fcnftig die Kraft der Erneuerbaren.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_solarstrom_zu__5\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Solarstrom_zu_wettbewerbsfaehigen_Preisen_erzeugen\"><\/span>Solarstrom zu wettbewerbsf\u00e4higen Preisen erzeugen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Die Partei wird bei den Ausbauzielen am konkretesten. Ihr Ziel ist ab sofort ein j\u00e4hrlicher Zubau von mindestens 5 bis 6&nbsp;Gigawatt (GW) Wind an Land, der sich rasch steigern soll. Bei Wind auf See sollen 35&nbsp;GW bis 2035 erreicht werden. Beim Windausbau gelte es, den Konflikt mit Natur- und Artenschutz zu minimieren, Anwohner zu sch\u00fctzen und bei Genehmigungsverfahren Tempo zu machen. In einem ersten Schritt dazu sollen die Erneuerbaren als zwingend f\u00fcr die Versorgungssicherheit definiert und daf\u00fcr 2 Prozent der Fl\u00e4che bundesweit genutzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Bereich Solarenergie wollen die Gr\u00fcnen den Ausbau von 10 bis 12&nbsp;GW auf 18 bis 20&nbsp;GW pro Jahr steigern ab Mitte der 20er. Ziel sind 1,5&nbsp;Millionen neue Solard\u00e4cher in den kommenden vier Jahren. B\u00fcrokratische H\u00fcrden f\u00fcr die Nutzung des Stroms vom eigenen Dach sollen abgebaut, Eigenverbrauch und Direktvermarktung gest\u00e4rkt werden. Mit einer umfassenden Steuer- und Abgabenreform werde man daf\u00fcr sorgen, dass Strom &#8220;zu verl\u00e4sslichen und wettbewerbsf\u00e4higen Preisen vorhanden ist&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Das Energiemarktdesign \u00e4ndern wir, sodass erneuerbarer Strom nicht l\u00e4nger ausgebremst wird&#8221;, hei\u00dft es in dem Plan. &#8220;Wir stellen Sonne und Wind ins Zentrum und erm\u00f6glichen es Industrie, Gewerbe und Handel, \u00fcber flexibleren Verbrauch besonders viel zur Integration der Erneuerbaren beizutragen.&#8221; Erzeugungsspitzen sollen wir nach dem Prinzip &#8220;nutzen statt abschalten&#8221; f\u00fcr Speicher und die Produktion von W\u00e4rme oder gr\u00fcnem Wasserstoff genutzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Verteilnetze und Verbraucher werden dem Programm nach mit intelligenter Technik ausgestattet, &#8220;damit sie flexibel reagieren k\u00f6nnen, wenn gerade viel erneuerbarer Strom produziert wird&#8221;. Strompreisverg\u00fcnstigungen f\u00fcr Unternehmen, die im internationalen Wettbewerb stehen, sollen an die Umsetzung von Energieeffizienzma\u00dfnahmen gekn\u00fcpft werden: &#8220;Denn je weniger Energie ben\u00f6tigt wird, desto schneller schaffen wir 100&nbsp;Prozent Erneuerbare, erreichen die Klimaziele und sparen Kosten f\u00fcr Energieinfrastruktur.&#8221; Lesen Sie auch <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/hintergrund\/Welcher-Wasserstoff-wird-in-Deutschland-wie-hergestellt-6140164.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Welcher Wasserstoff wird in Deutschland wie hergestellt?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Das EEG wollen die Gr\u00fcnen von einem F\u00f6rder- zu einem Absicherungsinstrument weiterentwickeln. Die Umlage werde &#8220;langfristig automatisch auslaufen&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Damit Wasserstoff zur Klimaneutralit\u00e4t beitr\u00e4gt, muss er aus erneuerbaren Energien hergestellt werden&#8221;, lautet die Maxime. H<sub>2<\/sub> und synthetische Kraftstoffe m\u00fcssten gerade dort zum Einsatz kommen, &#8220;wo sie wirklich gebraucht werden: etwa in der Industrie, in der Schifffahrt oder beim Flugverkehr&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_mobilit\u00e4tswende__6\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mobilitaetswende_Die_Republik_zum_Fahrradland_machen\"><\/span>Mobilit\u00e4tswende: Die Republik zum Fahrradland machen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Das Fahrrad hat laut der Partei &#8220;riesiges Potenzial&#8221; f\u00fcr die Mobilit\u00e4tswende. Die Republik will sie daher zum Fahrradland machen: &#8220;Radwege in St\u00e4dten, Pendelstrecken oder Verbindungen von Dorf zu Dorf wie auch touristische Radwege sollen sich durch hohe Qualit\u00e4t und hohe Sicherheitsstandards, wie eine separierte Radinfrastruktur, sowie eine gute Beschilderung und Kartierung auszeichnen. Unsere Vision ist ein l\u00fcckenloses Fahrradnetz in ganz Deutschland mit Anschl\u00fcssen in den Grenzregionen.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Damit man problemlos \u00fcberall von A nach B kommt, soll bei den \u00d6ffentlichen ein Mobilpass die Angebote von 120 Verkehrs- und Tarifverb\u00fcnden vereinfachen. Sharing- und Ridepooling-Dienste wollen die Gr\u00fcnen &#8220;so integrieren, dass Sozial- und Umweltdumping ausgeschlossen sind&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_niedrige__7\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Niedrige_Tempolimits_und_verteuerte_SUV\"><\/span>Niedrige Tempolimits und verteuerte SUV<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Um mehr Sicherheit auf den Stra\u00dfen zu erreichen, soll Tempo 30 in Ortschaften die Regel werden. F\u00fcr die Autobahnen soll 130&nbsp;km\/h gelten. Ab 2030 d\u00fcrften nur noch emissionsfreie Autos neu zugelassen werden. Ein Bonus-Malus-System soll daf\u00fcr sorgen, dass klimafreundliche Autos billiger, SUVs &amp; Co. teurer werden. Kurzstreckenfl\u00fcge will die Partei &#8220;Zug um Zug verringern und bis 2030 \u00fcberfl\u00fcssig machen&#8221;, indem sie massiv Bahnangebote ausweitet und f\u00fcr faire Wettbewerbsbedingungen zwischen den Verkehrsmitteln sorgt. Diese sollen die \u00f6kologischen Kosten widerspiegeln. Langstreckengesch\u00e4ftsfl\u00fcge k\u00f6nnten vielfach durch Videokonferenzen ersetzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Das j\u00fcngst von den Gr\u00fcnen angek\u00fcndigte Klimaschutzministerium findet sich noch nicht im Programm. Die Rede ist dort aber von einem Sofortprogramm, das in allen Sektoren umgehend &#8220;wirksame Ma\u00dfnahmen anst\u00f6\u00dft, bestehende Ausbauhindernisse beseitigt, naheliegende Einsparm\u00f6glichkeiten umsetzt und auch die Klima- und Entwicklungspartnerschaften im Sinne des globalen Budgetansatzes st\u00e4rkt&#8221;. Der CO2-Preis soll bereits 2023 auf 60 Euro klettern und danach bedarfsgerecht steigen. Die Einnahmen &#8220;geben wir als Energiegeld pro Kopf an die Menschen zur\u00fcck&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_spd_8\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SPD\"><\/span>SPD<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Sozialdemokraten sehen in der &#8220;Jahrhundertaufgabe&#8221;, bis sp\u00e4testens 2045 klimaneutral zu wirtschaften, vor allem &#8220;riesige Potenziale f\u00fcr gute und sichere Arbeitspl\u00e4tze&#8221;. Deutschland werde dann ein erfolgreicher Exporteur umweltfreundlicher Technologien sein, &#8220;weil es gelungen ist, Produktionsprozesse nachhaltig und die 20er zu einem Jahrzehnt der erneuerbaren Energien zu machen&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_verbindliche__9\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verbindliche_Ausbauziele_fuer_erneuerbare_Energien_vereinbaren\"><\/span>Verbindliche Ausbauziele f\u00fcr erneuerbare Energien vereinbaren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Die SPD will daher daf\u00fcr sorgen, &#8220;dass wir unseren Strom sp\u00e4testens bis zum Jahr 2040 vollst\u00e4ndig aus erneuerbaren Energien beziehen&#8221;. Daf\u00fcr m\u00fcssten jetzt die richtigen Entscheidungen getroffen werden: beim Ausbau von Solar- und Windenergie, der Digitalisierung der Stromnetze, bei der Steigerung der Energieeffizienz, beim Aufbau von Speichertechnologien und einer Wasserstoffproduktion sowie eines Transportnetzes. Erforderlich seien Investitionen in klimafreundliche Produktionsprozesse in der Industrie, Wohngeb\u00e4uden, Fabriken und Schulen m\u00fcssten modernisiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Wo eine direkte Elektrifizierung nicht sinnvoll ist, werden wir gro\u00dfe Mengen Wasserstoff aus erneuerbaren Energien ben\u00f6tigen&#8221;, <a href=\"https:\/\/www.spd.de\/fileadmin\/Dokumente\/Beschluesse\/Programm\/SPD-Zukunftsprogramm.pdf\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">prognostizieren die Autoren des Programms<\/a>. Verbindliche Ausbauziele sollen erst in einem &#8220;Zukunftspakt&#8221; zwischen Bund, L\u00e4ndern, Gemeinden und kommunalen Spitzenverb\u00e4nden vereinbart werden. B\u00fcrger sollen \u00fcber Mieterstrom, eine gemeinschaftliche Eigenversorgung und nachhaltige Stromanleihen zum Mitmachen animiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Wir wollen daf\u00fcr sorgen, dass alle dazu geeigneten D\u00e4cher eine Solaranlage bekommen&#8221;, erkl\u00e4rt die Partei. Den Anfang sollen \u00f6ffentliche Geb\u00e4ude und gewerbliche Neubauten machen. Um den Einsatz erneuerbarer Energien im Verkehr und der Geb\u00e4udew\u00e4rme zu unterst\u00fctzen (&#8220;Sektorenkopplung&#8221;), will auch die SPD die EEG-Umlage bis 2025 abschaffen und aus dem Bundeshaushalt finanzieren. Dazu sollen auch die Einnahmen aus der CO2-Bepreisung dienen, die den B\u00fcrgern auch mit &#8220;weiteren sozial gerechten Ausgleichsma\u00dfnahmen&#8221; schmackhaft gemacht werde.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_deutschland__10\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Deutschland_soll_Leitmarkt_fuer_Wasserstofftechnologien_werden\"><\/span>Deutschland soll Leitmarkt f\u00fcr Wasserstofftechnologien werden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>\u00c4hnlich wie CDU und CSU nehmen sich die Sozialdemokraten vor, Deutschland bis 2030 &#8220;zum Leitmarkt f\u00fcr Wasserstofftechnologien&#8221; zu machen. H<sub>2<\/sub> soll dabei die klimaneutrale Erzeugung von Stahl, Lkws, den Schiffs- und Flugverkehr sowie CO<sub>2<\/sub>-arme Pkw antreiben, obwohl letzteres von vielen Experten als Verschwendung des wertvollen Gases erachtet wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Mobilit\u00e4t will die SPD &#8220;nachhaltig, bezahlbar, barrierefrei und verl\u00e4sslich&#8221; gestalten. Schon jetzt stiegen immer mehr B\u00fcrger auf Bus, Bahn oder das Rad um. Das Auto bleibe zwar f\u00fcr viele Menschen wichtig, &#8220;aber der Schadstoffaussto\u00df wird auf null reduziert sein&#8221;. Mission sei &#8220;eine klimaneutrale Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle&#8221;. Lesen Sie auch <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/hintergrund\/Vom-Fahren-zum-Gefahrenwerden-Fahrerloser-Transport-als-Teil-der-Verkehrswende-6034416.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vom Fahren zum Gefahrenwerden. Fahrerloser Transport als Teil der Verkehrswende<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Die Sozialdemokraten wollen so die Verkehrswende voranbringen und bis 2030 das &#8220;modernste und klimafreundlichste&#8221; System Europas aufbauen. Jeder B\u00fcrger &#8220;soll einen wohnortnahen Anschluss an den \u00f6ffentlichen Verkehr haben&#8221;, lautet ihre &#8220;Mobilit\u00e4tsgarantie&#8221;. Richten werde es die Digitalisierung mit neuen, vernetzten Dienstleistungen. Das 365-Euro-Ticket und Modellprojekte f\u00fcr einen Nahverkehr ohne Fahrkarte &#8220;unterst\u00fctzen wir&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Bahnverkehr verspricht die SPD engere, verl\u00e4ssliche Taktungen, komfortablere Z\u00fcge mit fl\u00e4chendeckendem WLAN und eine Reservierungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr Sitzpl\u00e4tze. Bis 2030 sollen mindestens 75 Prozent des Schienennetzes elektrifiziert sein. Auf den restlichen Strecken k\u00f6nnten etwa wasserstoffbetriebene Z\u00fcgen rollen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_auto_den__11\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auto_Den_elektrischen_Antrieben_%E2%80%9Cgehoert_die_Zukunft%E2%80%9D\"><\/span>Auto: Den elektrischen Antrieben &#8220;geh\u00f6rt die Zukunft&#8221;<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Beim Auto legt sich die Partei fest: &#8220;Die Zukunft geh\u00f6rt den elektrischen Antrieben.&#8221; Sie will diese Entwicklung aktiv gestalten, damit die Autobranche Leitindustrie bleibe und &#8220;die Zukunft der vielen kleinen und mittelst\u00e4ndischen Zulieferer mit ihren Arbeitspl\u00e4tzen gesichert ist&#8221;. 2030 sollen mindestens 15&nbsp;Millionen Pkw hierzulande voll elektrisch fahren. Deutschland bilde bis dahin ein Zentrum der Batteriezellenfertigung und des Recyclings gebrauchter Akkus. Das Stromtanken werde &#8220;so einfach wie bisher das Tanken von Benzin und Diesel&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Die SPD stellt zudem klar: &#8220;Wir werden ein Tempolimit von 130&nbsp;km\/h auf Bundesautobahnen einf\u00fchren. Das sch\u00fctzt die Umwelt und senkt die Unfallzahlen deutlich.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_fdp_12\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FDP\"><\/span>FDP<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Liberalen wollen den EU-Emissionshandel schnellstm\u00f6glich auf alle Sektoren und geographisch ausweiten: &#8220;Die Politik gibt vor, wie viel CO<sub>2<\/sub> im Jahr ausgesto\u00dfen werden darf.&#8221; Daf\u00fcr m\u00fcssten Zertifikate erworben werden, die von Jahr zu Jahr weniger und damit teurer w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_co2__13\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CO2_der_Atmosphaere_entziehen\"><\/span>CO<sub>2<\/sub> der Atmosph\u00e4re entziehen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Technik soll beim Klimaschutz eine wichtige Rolle spielen, <a href=\"https:\/\/www.fdp.de\/sites\/default\/files\/2021-06\/FDP_Programm_Bundestagswahl2021_1.pdf\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">geht aus dem Plan hervor<\/a>. Die FDP will etwa &#8220;Geo-Engineering erm\u00f6glichen, um Risiken durch den Klimawandel zu minimieren und neue Chancen zu schaffen&#8221;. Sie sieht in Verfahren wie &#8220;Carbon Capture and Storage&#8221; (CCS), durch die CO<sub>2<\/sub> der Atmosph\u00e4re direkt entzogen wird, &#8220;eine gro\u00dfe Chance&#8221;, die gesetzlich geregelt werden soll.<\/p>\n\n\n\n<p>Die EEG-Umlage wollen die Freien Demokraten abschaffen und die Stromsteuer, die unabh\u00e4ngig von der Erzeugungsart und der Umweltwirkung erhoben wird, &#8220;auf den niedrigsten nach aktuellem EU-Recht m\u00f6glichen Satz absenken und so schnell wie m\u00f6glich komplett streichen&#8221;. Die Erneuerbaren sollen &#8220;vollst\u00e4ndig in den Wettbewerb&#8221; \u00fcberf\u00fchrt, die F\u00f6rderung nach dem EEG beendet werden. Die Partei betont: &#8220;Gesetzlich vorgegebene Ausbaupfade f\u00fcr einzelne Technologien und staatlich garantierte Abnahmepreise lehnen wir ab.&#8221; Ein steigender CO<sub>2<\/sub>-Preis werde fossile Energie automatisch &#8220;weiter unattraktiv machen&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_dezentralisierte__14\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dezentralisierte_Energieversorgung_und_KI-gesteuerte_Smart_Grids\"><\/span>Dezentralisierte Energieversorgung und KI-gesteuerte Smart Grids<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Die Digitalisierung der Energiewende wollen die Liberalen &#8220;schneller und unb\u00fcrokratischer voranbringen&#8221;, um etwa flexible Tarife zu erm\u00f6glichen, die System- und Versorgungssicherheit zu gew\u00e4hrleisten und die Energieversorgung zu dezentralisieren. Die Einf\u00fchrung intelligenter Messsysteme (&#8220;Smart Meter&#8221;) soll vereinfacht werden als Voraussetzung f\u00fcr &#8220;Smart Grids&#8221; und die Automatisierung durch K\u00fcnstliche Intelligenz. Dabei m\u00fcssten IT- und Datensicherheit aber &#8220;ein Grundpfeiler zum Schutz dieser kritischen Infrastruktur sein&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Der FDP schwebt vor, Wasserstoff und E-Fuels neben Strom &#8220;als zweite S\u00e4ule des k\u00fcnftigen Energiesystems&#8221; aufzubauen. Sie setzt dabei neben gr\u00fcnem Wasserstoff aus erneuerbaren Energien auch auf CO<sub>2<\/sub>-neutrales blaues und t\u00fcrkises H<sub>2<\/sub> aus Erdgas. Lesen Sie auch <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/hintergrund\/Synthetischer-Kraftstoff-aus-CO2-Was-e-Fuels-leisten-koennen-und-was-nicht-6070057.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Synthetischer Kraftstoff aus CO2: Was e-Fuels leisten k\u00f6nnen &#8211; und was nicht<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Im Verkehrsbereich dr\u00e4ngen die Liberalen auf eine &#8220;innovative, \u00f6kologische und bezahlbare Mobilit\u00e4t&#8221;. Diese erfordere eine Politik &#8220;ohne ideologische Scheuklappen angewiesen&#8221;. Tempolimits, Diesel- oder Motorradfahrverbote seien &#8220;weder progressiv noch nachhaltig&#8221;. Forscher sollten alternative Mobilit\u00e4tskonzepte erkunden k\u00f6nnen, &#8220;ohne bestimmte Antriebstechnologien zu bevorzugen&#8221;. Nur so lie\u00dfen sich die M\u00f6glichkeiten von Wasserstoff, Batterie oder alternativen Kraftstoffen optimal nutzen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_keine__15\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Keine_Kaufpraemien_fuer_E-Autos_%E2%80%93_dafuer_Hyperloops_Drohnen_und_Flugtaxis\"><\/span>Keine Kaufpr\u00e4mien f\u00fcr E-Autos \u2013 daf\u00fcr Hyperloops, Drohnen und Flugtaxis<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Trotzdem ist die FDP f\u00fcr &#8220;den fl\u00e4chendeckenden Ausbau von Schnelllades\u00e4ulen&#8221; und interoperable Bezahlstrukturen f\u00fcr die E-Mobilit\u00e4t. Sie schw\u00f6rt auf einen diskriminierungsfreien Zugang der Ladestromanbieter zu den S\u00e4ulen gegen Geb\u00fchr sowie transparente Preis- und Abrechnungssysteme. Teure Subventionen wie die Kaufpr\u00e4mie f\u00fcr E-Autos m\u00fcssten weg. Die Regeln f\u00fcr Hybridfahrzeuge m\u00fcssten \u00fcberarbeitet werden, um deren reale CO<sub>2<\/sub>-Emissionen zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Partei will &#8220;Innovative Mobilit\u00e4tsdienste auf digitaler Basis in der Personenbef\u00f6rderung erm\u00f6glichen&#8221; und daf\u00fcr faire Wettbewerbsbedingungen f\u00fcr alle Dienstleister schaffen. &#8220;Die besondere Rolle des \u00d6PNV haben wir dabei best\u00e4ndig im Blick&#8221;, lautet das Versprechen. &#8220;Daf\u00fcr m\u00fcssen die R\u00fcckkehrpflicht f\u00fcr Mietwagen und der Mindestabstand von 50 Kilometern zwischen zwei Haltestellen f\u00fcr Fernbusse vollst\u00e4ndig abgeschafft werden.&#8221; Sprunginnovationen wie das autonome Fahren, das Hochgeschwindigkeitssystem Hyperloop, Drohnen oder Flugtaxis sollen gezielt gef\u00f6rdert und rechtlich abgesichert werden. Bei der Verkehrsplanung m\u00fcssten zudem &#8220;die Bed\u00fcrfnisse des Radverkehrs umfassend ber\u00fccksichtigt werden&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_afd_16\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"AfD\"><\/span>AfD<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Die AfD f\u00e4hrt beim Klimaschutz ein Kontrastprogramm zu den anderen Parteien, nachdem sie zu <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/Experten-Reform-des-Klimaschutzgesetzes-duerfte-in-Karlsruhe-scheitern-6113418.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00f6ffentlichen Anh\u00f6rungen bereits Klimawandel-Leugner geladen hatte<\/a>. Das Ziel der Bundesregierung, die CO<sub>2<\/sub>-Emissionen faktisch auf null zu senken, lehnen die Rechtskonservativen ab. Der Anstieg der Konzentration des Treibhausgases in der Atmosph\u00e4re hat ihnen zufolge &#8220;in den letzten Jahrzehnten zu einem Ergr\u00fcnen der Erde beigetragen&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_pariser__17\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pariser_Klimaabkommen_kuendigen\"><\/span>Pariser Klimaabkommen k\u00fcndigen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>&#8220;Niemand streitet die j\u00fcngste globale Erw\u00e4rmung ab&#8221;, lautet eine Erkl\u00e4rung <a href=\"https:\/\/cdn.afd.tools\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2021\/06\/20210611_AfD_Programm_2021.pdf\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">in dem Programm<\/a>. Man bezweifle aber, &#8220;dass diese nur negative Folgen hat&#8221;. Es sei bis heute nicht nachgewiesen, dass der Mensch, insbesondere die Industrie, f\u00fcr den Wandel des &#8220;per se nicht schutzf\u00e4higen&#8221; Klimas ma\u00dfgeblich verantwortlich ist. Das Pariser Klimaabkommen m\u00fcsse daher gek\u00fcndigt werden. Deutschland soll aus allen staatlichen und privaten Klimaschutz-Organisationen austreten und ihnen jede Unterst\u00fctzung entziehen. Jegliche Form der CO<sub>2<\/sub>-Besteuerung sei abzuschaffen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die gesicherte und g\u00fcnstige Energieversorgung bezeichnet die AfD als eine Grundvoraussetzung f\u00fcr Wohlstand, Sicherheit und Gesundheit. Nur auf volatile erneuerbare Energielieferanten zu setzen, h\u00e4lt sie f\u00fcr &#8220;un\u00f6kologisch&#8221; und unrealistisch. Vorrangfl\u00e4chen f\u00fcr Windenergieanlagen sollen nur noch bei breiter Zustimmung der betroffenen B\u00fcrger ausgewiesen werden. Der Mindestabstand zur Wohnbebauung m\u00fcsse mindestens 2,5 Kilometer betragen. Anlagen, die aus der F\u00f6rderung fallen, sollen ohne Subventionen am Markt teilnehmen.<\/p>\n\n\n\n<p>Den Neubau von Photovoltaikanlagen auf Freifl\u00e4chen lehnt die Partei &#8220;aufgrund ihres hohen Fl\u00e4chenverbrauchs sowie ihrer abschreckenden Wirkung f\u00fcr den Tourismus ab&#8221;. Bestandsanlagen sollen aber weiter betrieben werden d\u00fcrfen. Das EEG soll ersatzlos gestrichen, die Vorrangeinspeisung beendet werden. Die AfD ist auch gegen den Green Deal der EU &#8220;sowie jegliche weitere Formen von Planwirtschaft&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_verbrennungsmoto__18\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verbrennungsmotoren_und_Kohleverstromung_beibehalten\"><\/span>Verbrennungsmotoren und Kohleverstromung beibehalten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Auch von einem Vorrang f\u00fcr die Wasserstoffwirtschaft und einer &#8220;einseitigen F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t&#8221; will die Partei nichts wissen. Die hiesige Industrie sei &#8220;abh\u00e4ngig vom Fortbestand des Verbrennungsmotors&#8221;. Aufgrund hoher und g\u00fcnstiger Verf\u00fcgbarkeit von Erdgas bestehe zudem kein Bedarf an gr\u00fcnem Wasserstoff.<\/p>\n\n\n\n<p>Die AfD setzt sich f\u00fcr die Verstromung von Braun- und Steinkohle als grundlast- und regelf\u00e4hige Energiequelle ein. Die Laufzeit der in Deutschland noch verbliebenen sechs aktiven Kernkraftwerke soll sich ihr zufolge &#8220;nach der technischen Nutzungsdauer und \u00f6konomischen Kriterien richten&#8221;. Parallel sollen &#8220;sichere&#8221; Atommeiler neu eingerichtet werden, um Energieknappheit zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p>Der motorisierte Individualverkehr soll dem Plan nach &#8220;als beliebteste M\u00f6glichkeit der Fortbewegung&#8221; unterst\u00fctzt werden. Intelligente Technik und stauvermeidende Verkehrsf\u00fchrung sch\u00fctzten die Umwelt. Gleichzeitig innerst\u00e4dtische Fahrspuren und Parkraum ausgebaut werden, um &#8220;wachsendes Verkehrschaos&#8221; zu vermeiden sowie die Attraktivit\u00e4t des Einzelhandels zu f\u00f6rdern. Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen d\u00fcrfe es auf keinen Fall geben.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den Schienenpersonenverkehr muss Deutschland der Partei zufolge ein besser ausgebautes und abgestimmtes \u00f6ffentliches Nah- und Fernverkehrsnetz erhalten. Der globale Flugverkehr sei von elementarer Bedeutung f\u00fcr den Wirtschaftsstandort und d\u00fcrfe nicht &#8220;kurzsichtig einer unwissenschaftlichen Klima-Hysterie geopfert werden&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_die_linke_19\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Linke\"><\/span>Die Linke<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Geht es nach der Linken, soll die Republik schon bis 2035 klimaneutral werden, zehn Jahre fr\u00fcher als im \u00fcberarbeiteten Klimaschutzgesetz vereinbart. Bis 2030 m\u00fcssten so die Emissionen um mindestens 80 Prozent im Vergleich zu 1990 gesenkt werden. &#8220;Um das Klima zu retten, m\u00fcssen erneuerbare Energien bis 2035 das System der fossilen Energien ersetzen&#8221;, <a href=\"https:\/\/www.die-linke.de\/wahlen\/wahlprogramm-2021\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">ist dem Plan zu entnehmen<\/a>. Angesichts begrenzter Ressourcen sei Stromsparen weiter angesagt.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_energiewende_in__20\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Energiewende_in_oeffentlichen_und_genossenschaftlicher_Hand\"><\/span>Energiewende in \u00f6ffentlichen und genossenschaftlicher Hand<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Die EEG-F\u00f6rderung will die Partei so ausrichten, dass sie auch f\u00fcr Kleinbetreiber und Kommunen rentabel ist. Die gro\u00dfen Energiekonzerne sollen entmachtet und die Energieversorgung am Gemeinwohl ausgerichtet werden. Durch die Energiewende in \u00f6ffentlicher und genossenschaftlicher Hand k\u00f6nnten bis 2030 \u00fcber 100.000 hochwertige und gut bezahlte Arbeitspl\u00e4tze in der Produktion, Installation und Wartung dieser Anlagen geschaffen werden. Die unterirdische Verpressung von CO<sub>2<\/sub> (CCS) soll verboten werden.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Haushaltsger\u00e4te will die Linke eine \u00d6ko-Abwrackpr\u00e4mie festschreiben. Die zu ersetzenden Elektroger\u00e4te m\u00fcssten mindestens zehn Jahre alt sein und die Neuger\u00e4te die beste Stromeffizienz aufweisen. Es brauche Standards, die den maximalen Energieverbrauch von Produkten und Geb\u00e4uden vorgeben. Es d\u00fcrften nur langlebige, reparaturfreundliche, material- und energiesparende Waren hergestellt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Mithilfe von Wasserstoff k\u00f6nnen Kohle und Erdgas auch dort ersetzt werden, wo der direkte Einsatz von \u00d6kostrom nicht m\u00f6glich ist, schreibt die Partei. Strategien, k\u00fcnftig auch Autos und Geb\u00e4udeheizungen mit H<sub>2<\/sub> zu betreiben, seien dagegen &#8220;weder sozial noch \u00f6kologisch&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Den \u00f6ffentlichen Nahverkehr will die Linke &#8220;fl\u00e4chendeckend und barrierefrei&#8221; ausbauen, den Takt erh\u00f6hen und den Service verbessern. Bis 2030 soll sich die Zahl der Nutzer verdoppeln. Die Ticketpreise will die Partei &#8220;bis zum Nulltarif senken&#8221; und &#8220;mit Modellprojekten in 15 am meisten von Abgasen belasteten St\u00e4dten&#8221; beginnen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"nav_kurzstreckenfl\u00fcg__21\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kurzstreckenfluege_und_Frachtverkehr_auf_die_Schiene\"><\/span>Kurzstreckenfl\u00fcge und Frachtverkehr auf die Schiene<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n\n\n\n<p>Kurzstreckenfl\u00fcge und Frachtverkehr sollen laut dem Programm auf die Schiene. Die Bahn m\u00fcsse ausgebaut und f\u00fcr alle bezahlbar werden. Statt Uber und Co. will die Linke neue Mobilit\u00e4tsangebote ausschlie\u00dflich unter \u00f6ffentlicher Hoheit als Teil des Nahverkehrs in enger Abstimmung oder Kooperation mit den Taxibetrieben. Alle Angebote sollen in einer \u00f6ffentlichen Plattform buchbar sein.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Mehr Platz auf den Stra\u00dfen, mehr sichere und intakte Rad- und Fu\u00dfwege und mehr Fahrradabstellanlagen sind n\u00f6tig&#8221;, meint die Partei. Deutschland brauche ein fl\u00e4chendeckendes Radverkehrsnetz. In den St\u00e4dten und Ballungsgebieten m\u00fcssten Schnellwege mit gr\u00fcner Welle f\u00fcr Pedalritter geschaffen werden. Die Pendlerpauschale soll in ein sozial gerechtes Mobilit\u00e4tsgeld umgewandelt werden und einen Anreiz zum Benutzen des Umweltverbunds bieten. Um Menschen und Klima zu sch\u00fctzen, seien &#8220;endlich auch Tempolimits&#8221; erforderlich: &#8220;120&nbsp;km\/h auf Autobahnen, 80&nbsp;km\/h auf Landstra\u00dfen und eine Regelgeschwindigkeit von 30&nbsp;km\/h innerorts.&#8221; Lesen Sie auch <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/hintergrund\/Elektroautos-Die-Last-des-Ladens-4948628.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Elektroautos: Die Last des Ladens<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Den Ausstieg aus dem fossilen Verbrennungsmotor h\u00e4lt die Linke klimapolitisch bis sp\u00e4testens 2030 f\u00fcr alternativlos. Diese Vorgabe schaffe auch Planungssicherheit f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten und f\u00fcr Investitionen in die Zukunft. Eine Kaufpr\u00e4mie f\u00fcr E-Autos sei keine L\u00f6sung, allenfalls einschl\u00e4gige Subventionen f\u00fcr Betriebe. Der Staat m\u00fcsse den Aufbau eines angemessenen Ladenetzes f\u00fcr E-Fahrzeuge koordinieren \u2013 auch mit den EU-L\u00e4ndern.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalte dieser Seite :<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" 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>Schnellerer Solaranlagen-Ausbau, &#8220;Wasserstoff-Land Nr. 1&#8221; werden<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Beim_Auto_alle_Antriebsformen_behalten\" >Beim Auto alle Antriebsformen behalten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Im_Fernverkehr_alle_10_Minuten_eine_Schnellladesaeule\" >Im Fernverkehr alle 10 Minuten eine Schnelllades\u00e4ule<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Die_Gruenen\" >Die Gr\u00fcnen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Solarstrom_zu_wettbewerbsfaehigen_Preisen_erzeugen\" >Solarstrom zu wettbewerbsf\u00e4higen Preisen erzeugen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Mobilitaetswende_Die_Republik_zum_Fahrradland_machen\" >Mobilit\u00e4tswende: Die Republik zum Fahrradland machen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Niedrige_Tempolimits_und_verteuerte_SUV\" >Niedrige Tempolimits und verteuerte SUV<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#SPD\" >SPD<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Verbindliche_Ausbauziele_fuer_erneuerbare_Energien_vereinbaren\" >Verbindliche Ausbauziele f\u00fcr erneuerbare Energien vereinbaren<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Deutschland_soll_Leitmarkt_fuer_Wasserstofftechnologien_werden\" >Deutschland soll Leitmarkt f\u00fcr Wasserstofftechnologien werden<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Auto_Den_elektrischen_Antrieben_%E2%80%9Cgehoert_die_Zukunft%E2%80%9D\" >Auto: Den elektrischen Antrieben &#8220;geh\u00f6rt die Zukunft&#8221;<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#FDP\" >FDP<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#CO2_der_Atmosphaere_entziehen\" >CO2 der Atmosph\u00e4re entziehen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Dezentralisierte_Energieversorgung_und_KI-gesteuerte_Smart_Grids\" >Dezentralisierte Energieversorgung und KI-gesteuerte Smart Grids<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Keine_Kaufpraemien_fuer_E-Autos_%E2%80%93_dafuer_Hyperloops_Drohnen_und_Flugtaxis\" >Keine Kaufpr\u00e4mien f\u00fcr E-Autos \u2013 daf\u00fcr Hyperloops, Drohnen und Flugtaxis<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#AfD\" >AfD<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Pariser_Klimaabkommen_kuendigen\" >Pariser Klimaabkommen k\u00fcndigen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Verbrennungsmotoren_und_Kohleverstromung_beibehalten\" >Verbrennungsmotoren und Kohleverstromung beibehalten<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Die_Linke\" >Die Linke<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Energiewende_in_oeffentlichen_und_genossenschaftlicher_Hand\" >Energiewende in \u00f6ffentlichen und genossenschaftlicher Hand<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/boklima.de\/?p=9484\/#Kurzstreckenfluege_und_Frachtverkehr_auf_die_Schiene\" >Kurzstreckenfl\u00fcge und Frachtverkehr auf die Schiene<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(17.08.21, heise) , Original : hier Vom Ausbau der 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Von Stefan Krempl Es ist nicht mehr lange hin: Am Sonntag, den 26. 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