{"id":5521,"date":"2020-06-24T17:38:04","date_gmt":"2020-06-24T15:38:04","guid":{"rendered":"https:\/\/boklima.de\/?p=5521"},"modified":"2020-06-24T17:42:53","modified_gmt":"2020-06-24T15:42:53","slug":"dokument-vrr-strategiekonzept-verkehr-mo-bilitaet-im-vrr-2030-2050","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boklima.de\/?p=5521","title":{"rendered":"Dokument Vrr : Strategiekonzept \u201eVerkehr & Mobilit\u00e4t im VRR 2030\/2050\u201c"},"content":{"rendered":"\n

Ein interessantes Dokument vom Vrr, was wir evtl. in die Arbeit der AG einflie\u00dfen lassen sollten : Strategiekonzept \u201eVerkehr & Mobilit\u00e4t im VRR 2030\/2050\u201c<\/a><\/p>\n\n\n\n

Das Inhaltsverzeichnis (Auszug ) :<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Inhaltsverzeichnis
1 Ausgangslage
2 Aufgabenstellung und Projektverlauf<\/p>\n\n\n\n

2.1 Ziele und Aufgabenstellung
2.2 Projektverlauf<\/p>\n\n\n\n

3 Klimapolitische Herausforderungen f\u00fcr den Verkehrssektor
3.1 Rechtlicher Rahmen in Bezug auf Klimaschutz
3.2 Mobilit\u00e4tswende vs. Antriebswende
3.3 Notwendige Verlagerung vom MIV auf den Umweltverbund \u2026\u2026. 13
3.4 Weitere wichtige Umfeldbedingungen abseits des Klimaschutzes
3.4.1 Demografischer Wandel \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 14
3.4.2 Entwicklung der Verkehrsleistungen und des Modal Splits
3.4.3 Entwicklung der Schieneninfrastruktur \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026. 18
3.5 Zwischenfazit \/ -ergebnis<\/p>\n\n\n\n

  1. Ist-Analyse \u2013 Status quo des \u00d6PNV im VRR-Verbundraum \u2026\u2026 20
    4.1 Beobachtung 1: Der Verkehr im VRR-Raum nimmt insgesamt zu 22
    4.2 Beobachtung 2: Der MIV nimmt im VRR-Gebiet eine \u00fcberdurchschnittlich starke Rolle ein
    4.3 Beobachtungen 3-5: Es bestehen zeitliche und r\u00e4umliche L\u00fccken im \u00d6V-Angebot
    4.4 Beobachtung 6: Mit dem \u00d6V kommt man schlecht von einem
    Ort zum n\u00e4chsten \u2013 zumindest, wenn nicht das Ortszentrum Anfangs- oder Zielpunkt ist
    4.5 Beobachtung 7: Hohe Qualit\u00e4t im \u00d6V ist aus Kundensicht essentiell
    4.6 Zwischenfazit \/ -ergebnisse<\/li>
  2. Ziele f\u00fcr den VRR-Verbundraum \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.. 32
    5.1 Welche Ziele gibt es? \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.. 33
    5.2 Herleitung der Zielwerte f\u00fcr den VRR-Verbundraum \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026 34
    5.3 Ergebnisse \u2013 Zielwerte f\u00fcr den VRR-Verbundraum \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.. 34<\/li>
  3. Entwicklung eines \u201eZielnetz 2050\u201c \u2013 Strategiekonzept \u2026\u2026\u2026\u2026 38
    7 N\u00e4chste Schritte \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.. 54
    8 Anhang \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026. 56<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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