{"id":14139,"date":"2024-05-21T18:47:20","date_gmt":"2024-05-21T16:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/boklima.de\/?p=14139"},"modified":"2024-05-21T18:47:24","modified_gmt":"2024-05-21T16:47:24","slug":"tv-tip-terra-x-harald-lesch-der-streit-ums-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boklima.de\/?p=14139","title":{"rendered":"TV-Tip : Terra X Harald Lesch — der Streit ums Auto"},"content":{"rendered":"\n

Di 21.05.24 um 22:45h im ZDF<\/p>\n\n\n\n

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“Es ist zu sch\u00f6n, um wahr zu sein: Eine Welt, in der verstopfte Stra\u00dfen der Vergangenheit angeh\u00f6ren und die Fahrt ins B\u00fcro oder in den Urlaub so reibungslos verl\u00e4uft wie nie zuvor.”<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Link zum Video via MediathekWebView (in mitlerer Aufloesung) : hier<\/a> ;
in der ZDF-Mediathek : hier<\/a><\/p>\n\n\n\n

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https:\/\/rodlzdf-a.akamaihd.net\/none\/zdf\/24\/05\/240521_sendung_thl\/1\/240521_sendung_thl_2360k_p35v17.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n
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\u201eWir m\u00fcssen es schaffen, die Autos aus dem \u00f6ffentlichen Raum zu verdr\u00e4ngen\u201c, fordert Harald Lesch. In einer neuen ZDF-Dokumentation wirft der Wissenschaftsjournalist und TV-Moderator einen Blick auf die deutschen Stra\u00dfen. Sein Fazit: So wie es ist, kann es nicht bleiben.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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Staus erzeugen nicht nur Frust, der Stillstand belastet auch die Umwelt und f\u00fchrt zu hohen wirtschaftlichen Kosten – effektive L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge<\/strong> sind rar. Harald Lesch<\/a> sucht nach neuen Wegen, wie wir uns entspannter, schneller und klimafreundlicher fortbewegen <\/strong>k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>2.573 Kilometer mit nur einer Akkuladung<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Blechlawinen schl\u00e4ngeln sich durch unsere St\u00e4dte, der Klimawandel zwingt uns dazu, Fortbewegung neu zu denken. Grund genug f\u00fcr Harald Lesch, ein junges Forschungsteam zu treffen. Die Studierenden der Technischen Universit\u00e4t M\u00fcnchen (TUM) haben das reichweitenst\u00e4rkste Elektroauto<\/strong> der Welt entwickelt. Das Team fuhr \u00fcber 2.573 Kilometer<\/strong> mit nur einer Akkuladung.
Harald Lesch macht den Faktencheck \u2013 welcher Antrieb bringt uns in die Zukunft und wie wird sie aussehen, die Mobilit\u00e4t von morgen? E-Autos gibt es tats\u00e4chlich schon seit dem 19. Jahrhundert. Ein amerikanischer Autobauer setzte seinerzeit allerdings den Verbrennungsmotor durch – wie kam es dazu? Und wie wirkt sich das heute aus?<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Warum entstehen Staus?<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n
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\"Harald<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/span>Terra X-Die Geschichte der Mobilit\u00e4t mit Harald Lesch <\/a><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Videol\u00e4nge43 min \u00b7 Doku<\/p>\n\n\n\n

Weil der Stillstand auf den Stra\u00dfen ein weltweit verbreitetes Ph\u00e4nomen ist, r\u00fcckt die massenhafte Immobilit\u00e4t von Menschen zunehmend in den Blick von Forschenden. Dass das Verursachen von Staus ein offenbar zutiefst menschliches Verhalten ist, bewies ein Forscherteam der japanischen Universit\u00e4t Nagoya. Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler lie\u00dfen 22 Autos ohne jegliche Hindernisse im Kreis fahren und dabei ein Tempo von etwa 30 Kilometern pro Stunde einhalten. Aber schon nach einer Minute kommt die Kolonne ins Stocken. Das Experiment zeigt: es reichen wenige Faktoren, um einen Stau auszul\u00f6sen.
Ameisen hingegen stehen nie im Stau, egal wie viele Tiere sich tummeln. Forschende vermuten die Ursache im Verhalten der Tiere. Was k\u00f6nnten Menschen von ihnen lernen?<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Gibt es L\u00f6sungen f\u00fcr Metropolen?<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Professor Harald Lesch trifft die Verkehrsforscherin Dr. Laura Gebhardt vom Institut f\u00fcr Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR). Dabei kl\u00e4ren sie unter anderem die Frage, was passieren muss, damit Menschen sich auf neue Technologien einlassen und ob Autos in unseren St\u00e4dten abgeschafft werden sollten.
Spanien ist Vorreiter in Sachen St\u00e4dteplanung: Wie viele Metropolen weltweit, hat auch Barcelona mit innerst\u00e4dtischem Verkehr, Staus und Luftverschmutzung zu k\u00e4mpfen. Ein L\u00f6sungsansatz sind die sogenannten Superblocks, verkehrsberuhigte Viertel. Sie versprechen eine bessere Lebensqualit\u00e4t. Wie funktionieren die autofreien Zonen und l\u00e4sst sich das auch auf Deutschland \u00fcbertragen?<\/p>\n\n\n\n

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<\/span>Weitere Links :<\/span><\/h3>\n\n\n\n