{"id":13560,"date":"2023-10-15T12:55:13","date_gmt":"2023-10-15T10:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/boklima.de\/?p=13560"},"modified":"2023-10-15T12:55:14","modified_gmt":"2023-10-15T10:55:14","slug":"petition-von-weact-campact-verkehrsinfrastruktur-sanieren-vor-neubau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boklima.de\/?p=13560","title":{"rendered":"Petition von &#8216;weact.campact&#8217; : Verkehrsinfrastruktur sanieren vor Neubau!"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">An:\u00a0Verkehrs- und Umweltminister Oliver Krischer sowie Wirtschaftsministerin Mona Neubauer<\/h2>\n\n\n\n<p>Original mit Abstimmung : <a href=\"https:\/\/weact.campact.de\/petitions\/verkehrsinfrastruktur-sanieren-vor-neubau-prioritaten-andern\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">hier<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Gestartet von Zusammenschluss von FFF NRW und B\u00fcrgerinitiativen\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ungeachtet von Klima- und Artenschwundkrise dr\u00fccken die Landesregierung NRW und &#8220;Stra\u00dfen.NRW&#8221; (als ausf\u00fchrende Beh\u00f6rde) aktuell etliche Stra\u00dfen-Neubauprojekte weiter durch.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Diese teils Jahrzehnte alten Planungen sind katastrophal f\u00fcr Natur und Klima: Sie sollen h\u00e4ufig durch bislang unber\u00fchrte Naturgebiete mit hohem und h\u00f6chstem Schutzstatus (FFH, Natura 2000) gebaut werden. Dabei werden Lebensr\u00e4ume zerst\u00fcckelt und entwertet, die eigentlich f\u00fcr den Biotopverbund, die Naherholung und Frischluftschneisen von besonderer Bedeutung sind. [1]<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Parallel dazu verf\u00e4llt zentral wichtige Infrastruktur.<\/strong>&nbsp;[2] Es hat sich ein immenser Sanierungsbedarf angestaut, was bereits seit vielen Jahren zu immer mehr Verkehrschaos f\u00fchrt. Bezeichnend daf\u00fcr ist auch der &#8220;Br\u00fcckenskandal&#8221; um NRW Ministerpr\u00e4sident Hendrik W\u00fcst Anfang 2023. [3] [4]<\/p>\n\n\n\n<p>Ebenso wurden der \u00f6ffentliche Personennahverkehr sowie das Rad- und Fu\u00dfwegenetz str\u00e4flich vernachl\u00e4ssigt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wir fordern daher die Landesregierung NRW auf: Setzt in der Verkehrspolitik endlich zukunftsf\u00e4hige Priorit\u00e4ten!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Konkret fordern wir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ausschlie\u00dflich bestandorientierte Sanierung von Fernstra\u00dfen und Verkehrsinfrastruktur ohne weiteren, mehrspurigen Kapazit\u00e4tsausbau<\/li>\n\n\n\n<li>Stopp nicht wirklich essentieller Stra\u00dfenneubauprojekte<\/li>\n\n\n\n<li>Umschichtung von Infrastrukturmitteln auf den Schienennetzausbau, insbesondere f\u00fcr<br>\u25e6 mehrgleisigen Ausbau eingleisiger Strecken (Stichwort Deutschlandtakt)<br>\u25e6 neue Haltepunkte zur Sicherung hoher Kundenn\u00e4he<br>\u25e6 Elektrifizierung des gesamten Netzes<br>\u25e6 Ausbau dezentraler G\u00fcterbahnstrukturen<\/li>\n\n\n\n<li>Auflage eines eigenen Verkehrswende- Finanzierungsprogramms zur Unterst\u00fctzung der St\u00e4dte und Gemeinden beim Ausbau der Infrastrukturen (\u00d6PNV, Radwegenetz) f\u00fcr den Umweltverbund (\u201eecomobility\u201c)<\/li>\n\n\n\n<li>Einf\u00fchrung vereinfachter Bewilligungs- und Genehmigungsverfahren f\u00fcr entsprechende Programme und Projekte<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dcberf\u00fchrung der bisherigen GVFG*- Bundes- und Landesmittel in ein echtes VERKEHRSWENDE Programm<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>&#8230;..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>An:\u00a0Verkehrs- und Umweltminister Oliver Krischer sowie Wirtschaftsministerin Mona Neubauer Original mit Abstimmung : hier Gestartet von Zusammenschluss von FFF NRW und B\u00fcrgerinitiativen\u00a0 Ungeachtet von Klima- und Artenschwundkrise dr\u00fccken die Landesregierung NRW und &#8220;Stra\u00dfen.NRW&#8221; (als ausf\u00fchrende Beh\u00f6rde) aktuell etliche Stra\u00dfen-Neubauprojekte weiter durch. 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